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永力通70型礦洞扒渣機秉承高可靠性的設計原則,選用國內(nèi)廠家優(yōu)良的零件產(chǎn)品,和國內(nèi)院校合作,優(yōu)化設計,使整機的可靠性能大大提高。
1、輸送架部分
(1)輸送架前端采用3排方管作為支撐,方管的強度是三角鐵的3倍,即使過料口輸送較大石塊也不會出現(xiàn)支撐架彎曲變形;
(2)輸送架后部內(nèi)側(cè)用角鐵支撐,即保證了輸送架尾部有足夠的強度,也更好地保護輸送滾筒電纜線不被輸送帶及石塊摩擦和擠壓;
(3)履帶架采用X型,強度高,承載力強;
(4)機器人焊接工藝,探傷檢測,品質(zhì)保證。
2、可靠的行走裝置
(1)集團協(xié)同四輪一帶,品質(zhì)保證,可靠耐用;
(2)托鏈輪與支重輪通用化,市場服務更方便,可靠性更高;
(3)托鏈輪采用兩端支撐結(jié)構(gòu),承受能力更強;
(4)履帶鏈軌節(jié)寬度增加,可靠性提高(27mm-30mm);
(5)標配加強型推土鏟,堅固耐用,持久可靠。
3、優(yōu)化加強的工作裝置
(1)大小臂銷軸采用和大型挖掘機一樣的結(jié)構(gòu),銷軸兩端加上軸套,受力面積更大整體受力均勻,正常打黃油的情況下基本不會出現(xiàn)銷軸短期斷裂 大小臂襯套磨損松曠 拉裂等想象;
(2)改進前的挖斗兩邊的側(cè)板為普通鋼板,遇到石塊堅硬的工作情況,側(cè)板磨損厲害甚至開裂,改進后的側(cè)板前端采用的是高強度耐磨板,在石塊硬度大的情況下也不會出現(xiàn)挖斗側(cè)板磨損快 開裂等現(xiàn)象,大大提高了挖斗的使用壽命;
(3)動臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化加強,側(cè)板厚增加為8mm,截面加大,強度加強;
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技術(shù)參數(shù) |
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項目 |
單位 |
主要參數(shù) |
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型號 |
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ZWY1.5-70T-4B-CDQ |
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外型尺寸 |
mm |
5500×1500×1550 |
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裝載質(zhì)量 |
M3/h |
≧70 |
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整機質(zhì)量 |
kg |
3000 |
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輸送帶寬度 |
mm |
600 |
|
挖掘?qū)挾?span lang="EN-US"> |
mm |
3200 |
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挖掘高度 |
mm |
2200 |
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挖掘深度 |
mm |
≦640 |
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適應巷道坡度 |
( 0 ) |
≦15 |
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適應巷道最小斷面 |
mm |
2200-2200 |
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挖取距離 |
mm |
1600 |
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最小轉(zhuǎn)變半徑 |
( 0 ) |
≦5 |
|
最大大臂回轉(zhuǎn)角度 |
( 0 ) |
≦45 |
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卸載高度 |
mm |
≦1700 |
|
卸載距離 |
mm |
1700(可加長) |
|
電機功率 |
kw |
15 |
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最大物料通過尺寸 |
mm |
640×500 |
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輪距 |
mm |
1110/1190 |
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軸距 |
mm |
1550 |
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序號 |
零部件名稱 |
規(guī)格型號 |
備 注 |
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1 |
驅(qū)動 |
柴油兩用四輪驅(qū)動 |
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2 |
車橋 |
130型雙十字字加強車橋 |
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3 |
輪胎 |
RIM2889-15工程輪胎 |
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4 |
底盤 |
中式懸掛 |
自動調(diào)節(jié)高度,使整車更平穩(wěn) |
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5 |
輸送帶 |
B600 六級 |
6級阻燃耐磨帶 |
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6 |
傳動部分 |
5.5千瓦直冷式滾筒 |
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7 |
油管 |
錐形三層架油管 |
沒外傷的情況下,爆一根賠三根,爆三根,賠整車 |
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8 |
液位計 |
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整車油溫可以控制在50度左右,全國最領先的水平 |
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9 |
大臂油缸 |
70*45-250 |
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10 |
小臂油缸 |
70*45-450 |
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11 |
回轉(zhuǎn)油缸 |
50*32-150 |
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12 |
升降油缸 |
63*40-300 |
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13 |
齒輪泵 |
CBG1F40 |
軍工油泵,耐力更久 |
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14 |
液壓油 |
L-HM 46 |
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16 |
柴油機 |
S1115 |
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17 |
主電機 |
15kw寬幅電機 |
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18 |
變速箱 |
130型 |
超大扭矩 |








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